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此外，比亚迪（002594.SZ）证券部工作人员则向21世纪经济报道记者表示，“已经有股东把该文件的截图发给我们，我们也去核实情况了。”根据天眼查信息，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司为比亚迪和广汽集团合资设立的公司，成立于2014年8月4日，注册资本3亿元，注册地址为广州市从化经济开发区明珠工业园。

我们更加关注的是矿价，虽然矿价在此预期之下已经上涨不少，但由于缺口的存在，不排除短期市场出现“炒矿”的局面，从而推动矿价继续上涨，对于镍铁而言，其成本支撑将有所增强，因此，从情绪角度，矿价接下来的上涨将成为产业链看涨情绪的最后支撑。整个原料定价中枢上移之后，不锈钢价格也将获得一定支撑，不过考虑到其过剩压力及库存状况，后期钢价涨幅恐不及原料，钢厂利润收缩，其减产压力进一步增强，需求端对做多情绪的抑制后面仍有较大的发酵空间。

方正中期期货最新研报指出，苹果期货近远月合约在不同的利好支撑逻辑下大幅上涨。05、07合约理论上交割的去年产的苹果，目前处于苹果的销售尾期，叠加交易所对细节把控严格以及去年优果率偏低，共同对近月形成利好。而10、11、12、01合约交割的今年产的苹果，目前苹果处于开花期，清明节期间全国大范围降温引发市场对于苹果花冻的担忧，资金大幅推涨远月合约。

但也有车企认为，补贴退坡后，企业在补贴上的占用资金会减少，这对企业的现金流状况是重大利好。在汽车行业分析师田永秋看来，补贴退坡就像一阵疾风，所谓疾风知劲草，在猛烈的大风中，才可看出哪些草能经受考验。补贴退坡后造车上涨的成本，传统企业要么自己补贴，要么转嫁到经销商和供应商，而对于仍处于投入期，且没有经销商或供应商可缓冲的造车新势力来说，也就只能转嫁到消费者身上。

责任编辑：陈修龙国泰航空（00293）公布，主席史乐山将于今年11月6日举行的董事局会议结束后退休，董事局已委任贺以礼接替史乐山出任国泰航空主席。史乐山于新闻稿表示：“担任国泰航空主席是我毕生最大的荣幸，我要感谢整个国泰团队在我任内对我的支持，也感谢他们的努力和友谊。在充满挑战的时刻，同事们一直全力以赴、尽忠职守。”

吉利已经启动了实际道路的测试。“我们已经获得了重庆无人车上路的第一批测试牌照，在欧洲和沃尔沃正在做联合开发，沃尔沃2017年在瑞典哥德堡已经启动了DriveMe项目。”在自动驾驶领域，国内外科技公司大都会申请美国加州交通管理局的自动驾驶路测牌照。“我们现在还没申请，但不排除未来会。”刘卫国说。