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张可在合同内服务无法履约后，自行在珍爱网上寻找合适的男士，没想到遭遇骗局。有一个自称在香港上市公司担任高管的男性与张可线上交流，比较契合。该男士称自己的公司有个千载难逢的投资机会，希望一起来投资。张可在网上转账数万元后，约对方见面。可是当她来到对方说的住址时，发现连门牌号都是假的，对方也在网上消失。她向珍爱网投诉，珍爱网的工作人员却说，会员自行在网上联系，未经工作人员把关，无法保证信息属实，无法监管和负责。她只好自认倒霉。

与研发费用年投入不足5000万元且在2017年出现下滑不同的是，昂利康在业务推广方面的投入可谓大手笔。数据显示，相较于2016年，昂利康2017年投入的业务推广费暴增逾2亿元。据悉，受部分省市陆续推行“两票制”政策，昂利康业务推广费大幅提高。两票制即指药品生产企业将药品销售给流通企业时开具一次发票，流通企业将药品销售给医疗机构时开具一次发票。“两票制”的推行旨在规范药品购销活动，缩减药品流通环节，达到逐步降低药价的目的。“两票制”政策下，公司产品直接销售给配送商，配送商一般不承担市场推广职能。以往由经销商承担的市场推广职能由公司组织承担，公司通过筛选原经销商或者专业医药咨询公司（推广公司），将市场推广的执行工作委托给咨询公司。数据显示，报告期内，昂利康业务推广费分别为393.19万元、733.88万元以及20738.03万元。2017年，业务推广费占销售费用比重达到89.55%。

担心沦为代工厂？“作为国内共享汽车行业首家T2B2C模式的科技服务企业，我们将通过科技手段为共享汽车行业合作伙伴，尤其是属地化的中小运营商提供更多的服务和解决方案，实现运营模式、系统技术、硬件技术、新技术应用落地、车辆资源、生态资源等方面的赋能，推动共享汽车行业革新，使整个行业形成持续上升的创新力，帮助合作伙伴实现创新模式的孵化。”对于车企为何要进入共享出行领域，北汽新能源“轻享科技”相关负责人站在自身企业的角度给出了上述答案。

而此次撕约不排除是贾跃亭在难以如期兑现量产承诺、可能失去控制权的背景下孤注一掷的行为。的确，反观FF的发展路径可以发现，自首款车型FF91在2017 CES亮相之后，其一直深陷资金泥潭，时常曝出公司停摆、职员离职的信息。在获得恒大投资之前的2017年底，更有媒体报道称FF美国工厂内破败萧条，荒草丛生，整个公司竟然只有一名员工打卡上班，厂内也无任何生产设备。

“目前世界摆式列车技术发展已非常成熟。”这位中国中车专家说，以普悠玛号采用的日本技术为例，日本在新干线投入的动车组采用液压簧间摆，其中N700作为最快的摆式列车载入吉尼斯纪录，可实现2500半径从时速250公里提速至时速275公里的要求。依据普悠玛号设计标准，最高时速150公里，而事故发生时的时速为129公里。“这个运行速度在设计范围内。”前述中国中车专家说。

北向资金连续8日净流入北向资金昨日大举进场，成为推动蓝筹品种上涨的重要力量。昨日开盘半小时，北向资金净买额已接近30亿元。截至收盘，沪股通、深股通渠道合计净买入67.63亿元，这已是自港股圣诞假期后，北向资金连续第8日净流入A股，且单日净买入额再创阶段新高。